在連續2周的上漲之后，國內現貨鋼價再度盤整趨弱。隨著天氣轉冷，國內鋼市已逐漸進入季節性的需求淡季。
　　據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，在最近一周內，國內綜合鋼價指數下降了0.32%。目前，終端市場采購依然偏弱。日本、歐洲三季度經濟增速放緩，新興市場紛紛加息遏制通脹壓力，人民幣繼續面臨升值的壓力，這些均加大了中國鋼材出口的難度。鋼市已進入季節性的需求淡季，鋼價呈現盤整偏弱的態勢是必然的。
　　據分析，在板材市場上，價格總體下降。中厚板價格盤整偏弱，杭州、合肥等市場噸價的周跌幅達30至40元。市場的成交情況依然未出現明顯的好轉，下游需求總體偏弱，市場的觀望氛圍較濃。熱軋板卷價格小幅下跌，上海、重慶等多數市場噸價的周跌幅在10至60元之間。寶鋼、武鋼等主要鋼廠已出臺12月份板材的出廠價，寶鋼推出“限時優惠”，武鋼熱軋產品噸價下調50元，均顯示出鋼企庫存壓力較大，“激勵”商家增加訂單。業內人士認為，今年鋼市流通商的囤貨意愿較低，鋼價在流通環節難以出現明顯升值。
　　在建筑鋼市場上，價格也是盤整趨弱。北京、天津等市場下行在先，上海、南京等市場緊隨其后，想要上漲也力不從心。市場內的人士反映，總體來看，鋼市成交偏弱，商家囤貨意愿不強，螺紋鋼期貨也是持續弱勢。隨著市場逐漸進入季節性消費淡季，后期鋼廠資源補充到位后，建筑鋼價格更將面臨較大的考驗。
　　鐵礦石進口量大增，但價格小幅波動，說明礦市供求關系較為寬松的基本走勢未變。據“西本新干線”的最新報告，在國內礦市場，河北地區鐵精粉價格基本平穩，鋼廠采購謹慎。進口礦價小幅波動，普氏62%品位鐵礦石指數為每噸135.75美元，一周上漲0.25美元。據海關統計，今年前10個月中國進口鐵礦石同比增長10%以上。其中，10月份當月中國進口鐵礦石同比增長20%以上，而進口均價環比每噸上漲2.38美元。據礦市內人士反映，港口現貨礦的實際成交價其實穩中有跌，市場內詢價、成交仍較為清淡。
　　相關機構分析人員認為，今后國內必然會加大環保政策的執行力度，這樣將有利于削減鋼鐵業的過剩產能。鋼鐵業作為高能耗、高污染的行業，將更多采用市場化的手段淘汰落后產能，在鋼廠中更完善地配套相應的環保設備。如果像環保這樣的帶有普適性的門檻，能夠逐漸在其“剛性”上得到落實，就會有效推進行業再平衡。這個再平衡進程不完成，鋼市或漲或跌，都是不觸及根本的表面現象而已。