“今年企業已經改變思路、調整策略，不再以拿出高質量或者電池級碳酸鋰為最終目標，而是直接拿出鋰資源�！敝袊�有色金屬工業協會鋰業分會秘書長張江峰日前在成都稱，鋰行業市場競爭日益加劇，社會投資熱情只增不減，上游資源開發受追捧。
　　近年來，在技術升級引領下，新能源交通工具、智能設備等行業的發展帶動鋰電池需求持續增長。同時，金屬鋰及其化合物在化工、醫藥、核能、宇航等多領域的應用也逐步拓展。
　　“但由于國內鋰資源開發利用率不高，基本所有企業都必須無條件接受國際巨頭定價影響�！睆埥�峰表示，11月初三大鋰業國際巨頭之一的FMC宣布鋰鹽、碳酸鋰等提價10％，標志鋰鹽價格進入新一輪提價通道。
　　值得注意的是，早些年進入鋰行業的資金大都集中在產業鏈中間部分，即各類鋰產品的加工。如今，上游鋰礦的相對緊缺及需求端的強勢崛起讓這些中游企業倍感壓力。張江峰稱，其中電池材料最為突出，并購重組使本就整體產能過剩的市場競爭進一步加劇，部分產品價格戰已經白熱化，利潤空間被上下游嚴重壓縮。
　　在這種情況下，很多只做鋰鹽的企業現在開始往上對鋰資源進行投資，即鹽湖上的企業開發出鋰資源和初級產品，交給下游企業進行深加工。同時，年內已有多家行業龍頭公司發力掌控優質鋰礦資源，如天齊鋰業收購全球最大的固體鋰礦生產商泰利森，以此增強市場定價能力。