交通運輸部日前印發《40萬噸散貨船設計船型尺度及相關設計規定》（簡稱《規定》），這意味著政府層面極有可能已放行巴西淡水河谷VALEMAX船型掛靠中國港口。業內人士表示，中國遠洋、招商輪船同巴西淡水河谷的長期運輸合作框架協議的細則有望在上半年出臺，上半年淡水河谷的大船有可能正式駛入中國，而未來不排除中國散貨船公司同巴西、澳洲礦山展開進一步的長期合作。
圍繞巴西鐵礦石巨頭淡水河谷40萬噸超級礦船來華一事，淡水河谷與中國航運界、鋼鐵界、港口界等方面的博弈已持續多年，隨著中遠和淡水河谷簽署戰略合作協議而塵埃落定。此前，中國船東阻止淡水河谷大船來華的主要理由是我國沒有40萬噸的碼頭和泊位，而且沒有這方面的標準。
