全球汽車產業正面臨著深刻的轉型，一方面全球汽車產業向新能源化轉型進入快速發展階段，另一方面，智能化的下半場競爭也已揭開序幕，汽車產業技術創新和產業發展的支點和競爭焦點正在向智能化轉移。

　　在中國汽車市場，行業正在推動“內卷式”競爭轉向高價值增長和品牌競爭、差異化發展，推動行業實現良性發展。記者在2025世界新能源汽車大會期間，采訪了深藍汽車董事長鄧承浩，就新形勢下深藍汽車戰略定位、技術布局、銷售策略等問題進行交流。

　　新央企 新定位

　　今年7月，中國長安汽車集團正式掛牌成立。談及新央企背景下深藍汽車的戰略定位，鄧承浩說：“作為中國長安汽車‘香格里拉計劃’‘北斗天樞計劃’‘海納百川計劃’的先行探索者，深藍汽車會主動扛起新央企使命，努力成為新央企高質量發展的支柱、科技突破的中堅、全球出海的引擎，在國家新發展格局中，為中國新能源產業貢獻自己的力量?！?/p>

　　鄧承浩進一步解釋道，中國長安汽車的成立是要打造具有自主核心技術的世界一流汽車企業，要達到這個目標，必須要有世界一流的電動車品牌，而這正是深藍的使命與責任；深藍責無旁貸要把電動化和智能化的技術打造成具有全世界領先性的技術，成為中國長安汽車原創技術策源地；同時，針對“海納百川”計劃，深藍汽車也要成為中國長安汽車全球出海的引擎。

　　電動化優勢明顯

　　憑借多年在新能源領域的布局，深藍汽車已經收獲累累成果，展現出深厚的技術潛力。

　　世界新能源汽車大會是汽車產業轉型的重要平臺，是全球汽車產業發展風向標。這個舞臺也見證了深藍在科技上的創新突破。2025世界新能源汽車大會“前瞻科技與融合創新”主論壇上，全球新能源汽車前沿及創新技術評選揭曉，蔚來、寶馬、比亞迪、深藍、廣汽、英飛凌等公司的創新技術獲評。深藍汽車高安全、長壽命乘用車數智電池系統集成技術獲評“全球新能源汽車創新技術”。此前，深藍已憑借“基于脈沖加熱的動力電池快速升溫關鍵技術”、“高性能長壽命增程式燃料電池汽車動力系統技術”分別在2023年、2024年的世界新能源汽車大會上獲評“全球新能源汽車創新技術”，彰顯了深厚的技術積淀與持續的創新動能。

　　“臺上一分鐘，臺下十年功?！闭劶斑@些獎項，深藍汽車董事長鄧承浩不無感慨：這些成果正是深藍在過去這些年扎扎實實堅持做自研，投入電動化科技創新的結果。

　　鄧承浩告訴記者，“基于脈沖加熱的動力電池快速升溫關鍵技術”是一個完全由深藍自主研發，突破技術盲區的技術，這種技術讓電池性能在冬季環境下得到了極大地強化?，F在深藍的每一款車都搭載了這種技術，在零下二三十度的環境下，能夠比其他車輛快數倍地把電池溫度上升到一個比較舒適的區間，從而讓電池發揮更好的動力性、充電性能及續航里程的恢復?！案咝阅荛L壽命增程式燃料電池汽車動力系統技術”體現了深藍汽車在燃料電池方面的積淀。從2008年就開始涉足燃料電池，2022年深藍的第一代產品，已經把燃料電池作為一個動力形態展現出來。而今年獲獎的電池的安全集成技術也有信心再次沖擊國家科技進步獎。

　　鄧承浩表示，在電動化方面，深藍汽車已經取得了領先優勢，明年會陸續推出非常多電動化的“黑科技”。

　　錨定前瞻技術 發力智能化

　　鄧承浩特別強調，深藍不僅僅只做“今天”的技術，也要做面向未來的前瞻性技術，包括燃料電池、固態電池，預計明后年在燃料電池方面會再有一次巨大的飛躍。盡管業界對氫燃料電池車發展有一些困惑，但深藍信心堅定，從深藍的實踐來看，氫燃料電池的技術問題已經基本得到解決，而降本也正在進行中。

　　展望未來，鄧承浩表示，深藍在電動化方面取得優勢后，下一個目標將是智能化?！白笫稚钏{超級增程，右手華為乾崑智能”。在這一階段不但要有融合創新，也要有自研攻關。鄧承浩認為，只有把深藍智能化技術也打造成全行業最領先的技術，才能打造擁有自主核心技術的世界一流汽車企業。

　　“兩輪”驅動 銷售目標實現

　　隨著汽車行業競爭加劇和技術迭代的加快，深藍準備靠什么去實現全年銷售目標？

　　面對這個問題，鄧承浩向記者透露，今年深藍的生產經營跟預期高度吻合，深藍有信心完成全年36萬輛的目標，這主要依靠海內外市場的協同發力。

　　在全球化方面，深藍S07和深藍S05在海外銷售增長情況非常好，比如深藍S05在海外覆蓋的國家雖然不多，但銷量已很高，接近1萬臺的規模。在國內市場，隨著新央企成立后，深藍一系列產品上新推動了國內市場銷售規模上量，今年四季度深藍L06即將上市，使深藍在國內的銷售提升到一個新的階段。