當下,全球能源步入深刻轉型期,新能源產業發展迅速。其中,新型儲能作為保障新型電力系統穩定運行的關鍵所在,發揮著舉足輕重的作用。不久前舉行的2025世界儲能大會上,來自行業內的專家學者,國際組織、行業協會代表,產業鏈企業代表共同探討儲能產業前沿技術,共話儲能行業健康、高質量發展;同時,圍繞儲能前沿技術突破、產業痛點破解展開深度交流,為儲能產業加速發展探尋破局之路。
新型儲能產業“加速跑”
儲能市場擁有廣闊前景。當前,全球能源結構正加快調整,而新能源的快速發展對儲能產業提速發展提出了迫切要求。在政策機制和技術創新的雙重驅動下,我國逐步建成品類齊全、配套完整的新型儲能產業體系。如今,中國已成為全球最大儲能市場。
國家能源局數據顯示,截至2024年底,我國已建成投運新型儲能7376萬千瓦/1.68億千瓦時,較2023年年底增長超過130%。裝機規模占全球總裝機規模的比重超過40%。截至2025年上半年,全國新型儲能裝機規模突破9500萬千瓦。
“中國已成為全球儲能發展的重要引擎。新能源革命已進入以儲能為關鍵支撐的‘下半場’?!睂幍聲r代創始人、董事長曾毓群表示,在“雙碳”戰略目標指引下,中國出臺了大量儲能相關政策,從前瞻性布局引導,到分階段精準施策、央地協同推進,這些政策推動了中國儲能產業從小范圍的科研示范走向規?;?、產業化發展。中國目前擁有全球最完整、規模最大、技術最先進的儲能產業鏈,儲能電池和系統出貨量分別占全球市場的90%和70%以上。
業內認為,當前我國儲能產業規模與技術水平均居世界前列,技術研發不斷取得突破,產業鏈上下游完善,市場空間快速打開。
數據顯示,“十四五”期間,國家能源局發布56個新型儲能試點項目,涵蓋10余種技術路線,形成“四梁八柱”政策框架;福建等地新型儲能制造業集群加快形成和成長,政策體系和市場機制初步構建。
大會現場,工業和信息化部裝備工業發展中心副主任柳新巖發布了《新型儲能技術發展路線圖(2025-2035年)》,其中提出,到2027年我國新型儲能裝機規模目標為1.8億千瓦以上。到2030年,新型儲能裝機容量預計超過2.4億千瓦,到2035年將達到3億千瓦。
行業挑戰依舊存在
盡管新型儲能行業發展趨勢向好,但也不可避免地遭遇一些挑戰。
在業內人士看來,必須堅守儲能安全底線。根據不完全統計,到2025年5月份,全球已發生了167起儲能安全事故。隨著儲能系統調用頻率提高,儲能電站安全面臨更大考驗。
曾毓群認為,儲能的安全是一個系統工程,寧德時代在材料選擇、開發設計、極限智造、實證測試等方面構建起多級安全體系,將電芯安全失效率從PPM級降至PPB級,也就是十億分之一。
當前,儲能行業價格競爭激烈。曾毓群指出,過去3年間,儲能系統均價下跌約80%;近期,某個集采項目的中標價格甚至低于0.4元/瓦時,嚴重偏離成本。他認為,低價必然帶來減量、減配,為行業埋下了質量安全隱患。
“反內卷”不僅關乎儲能行業利益,更關系到中國新能源產業的國際競爭力。多家企業反映,國內的“價格戰”已經蔓延至海外市場,企業盈利能力嚴重下降。同時,利潤下滑影響企業研發投入,將削弱中國企業的長期競爭力。
多位儲能企業負責人認為,在資本加持下,不少企業選擇了走捷徑,傾向于抄襲和復制,而不會自主創新、自主研發。
此外,行業無序擴張態勢明顯。目前,累計注冊儲能企業已經超過30萬家。曾毓群預計,全面市場化將加速行業洗牌,3年內大批儲能企業將會被淘汰,一大批電站將面臨無人維護的境地。
多維破局創新前行
“反內卷”已成為行業共識。業內人士建議,儲能企業應圍繞綜合效率、安全可靠性、全生命周期成本等核心價值展開創新與競爭,以真實、透明、可驗證的數據和技術能力為基礎建立客戶信任,共同推動產業擺脫低價競爭與概念炒作的困境,進而邁向高質量發展。
業內人士認為,從短期看,破局儲能行業困境需要依靠市場調節、政府引導加速落后產能出清;從長遠看,通過技術創新升格競爭維度,以硬實力破局才是王道。
“‘內卷’是儲能行業必須破解的難題?!敝袊茉囱芯繒绽硎吕羁》逭J為,國內企業經歷了從學習模仿到自主創新的階段,過去長期追求降本增效,如今亟須轉向提質增效。他直言,當前行業出現的“增產不增收、增收不增利”現象必須予以遏制,希望各方合力解決“內卷”問題。
“沒有創新,儲能行業就沒有未來?!痹谷赫f,2014年以來,寧德時代累計研發投入超過了800億元。寧德時代堅信,只有持續技術創新、攻堅核心技術,才能保持技術領先優勢。截至2024年年底,寧德時代擁有專利及在申請的專利合計達43000多項。
業內人士認為,未來需要從政策、機制、標準方面進行探索,促進產業健康發展。曾毓群在此次大會上表示,要實現儲能產業高質量發展,必須構建“創新型”的產業生態?!耙獔允貎δ馨踩拙€,構建實證可信的市場環境,加強知識產權保護,面向未來需求推動技術創新?!?/p>


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