本報訊(記者:李濟軍)
發展改革委綜合運輸研究所研究員董焰日前分析指出，當前我國部分地區煤炭供應緊張的原因，并不在于生產企業，而是中間運輸環節尤其是主要煤炭生產基地鐵路外運能力嚴重不足，造成原煤生產出來后運不出去，導致煤炭企業庫存增加而用煤企業庫存減少。
煤監局數據顯示，由于煤炭生產企業的煤炭運不出去，大量煤炭正在轉入庫存。截至2007年底，全國煤炭企業庫存高達4000萬噸，同比增長50%以上。
種種跡象表明，我國部分地區煤炭供應緊張的狀況還將持續相當長時間。日前結束的2008年重點煤炭產運需銜接會上，全國煤炭重點合同總量為9.86億噸，超出發展改革委框架運力總量2.1億噸。其中電煤合同總量為6.98億噸，也超過了框架運力總量1億噸以上。為了保障國民經濟正常運行，煤炭運輸這個“先行官”必須加快超前發展。 |
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