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羅蘭·貝格國際管理咨詢公司和羅斯切爾德投行17日共同發布的研究報告認為，在2008年的最后兩個多月間，汽車生產商稅前平均利潤率將遠遠低于5%。羅蘭·貝格汽車行業中心合伙人馬庫斯·拜瑞特預測，到2009年汽車行業將會只有4%左右的利潤率，這一利潤率將逼近2001年歷史最低水平。2008年，汽車行業減產10%，且2008年下半年將進一步減少汽車和卡車生產。
報告表明，汽車行業在2007年的稅前利潤率為5.4%；資本收益率為11.9%，比2006年上升一個百分點，盈利增長顯著。歐洲、日本和印度汽車生產商表現優秀，但北美和中國處境艱難。報告認為這是中國有史以來第一次面臨汽車發展的困境，但是報告沒有進一步分析中國的具體處境以及對策。
報告還認為，在過去幾年中，中型汽車生產商發展勢頭尤其強勁，許多小型生產商及一些前20位的汽車生產商則面臨重重困境。 |
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