在“2009中國汽車產業發展國際論壇”上，國家統計局總經濟師姚景源曾表示，今年上半年國家出臺了一系列利好政策，加之中國消費結構的升級，使得今年上半年汽車市場出乎意料的增長，作為支柱產業的汽車業為整個國民經濟的企穩回升、企穩向好做了重大貢獻。
國務院發展研究中心的一項研究成果顯示，汽車工業是一個1∶10的產業，即汽車工業1個單位的產出，可以帶動整個國民經濟各環節總體增加10個單位的產出。這巨大的乘數效應是任何其他產業都望塵莫及的。
汽車產業的振興對相關產業的帶動作用是十分有效的。以鋼鐵業為例，據中信建投提供的數據顯示，2009年1月份寶鋼公司熱鍍鋅產品中汽車板的訂單僅有2.3萬噸；而5月份，此類產品的訂單已上升至9萬噸。汽車產業的蓬勃發展帶動了鋼鐵、石化、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃等上游原材料產業的發展；在中游生產制造環節，汽車產業給機械電子、數控機床、自動化生產線等行業帶來了可觀的收益；到下游產業，汽車產業又有效的拉動了物流、金融、保險、銷售、廣告等服務業，今年“黃金周”各地火爆的自駕游就極大地帶動了旅游消費市場。除此之外，汽車保有量的增長，還拉動了高速公路的投資需求，從而帶動水泥、建材等基建行業的發展。
據國家發改委統計數據顯示，2002年，我國汽車工業總產值跨過萬億大關時占全國GDP的比重接近2%；到2008年，汽車工業總產值占GDP的比重已超過8%，如果再加上對整個上下游行業的帶動，汽車工業對國民經濟的拉動作用遠遠超過10%。
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