大宗商品貿易的升溫，拉動5月的港口內、外貿貨物吞吐量雙雙逆轉。
    交通部6月9日發布的數據顯示，5月份，中國的內、外貿港口貨物吞吐量較去年同期分別增長5.1%和4.7%，雙雙轉為正增長。港口貨物吞吐量連續三個月實現增長。
    交通部水利科學研究院(其為交通部提供港口貨物吞吐量的數據支持)一位分析人士6月9日表示，包括原油、鐵礦砂、煤炭在內的資源型商品進口的增加，以及這類商品國內貿易的活躍，是導致上述指標改善的直接原因。
    不過，“外貿出口的形勢仍未扭轉，”她說，反映出口的關鍵指標之一的港口集裝箱吞吐量，5月份同比下降了9.7%。港口吞吐量底部逐漸抬升，北熱南冷格局依舊。

    點評：這是實實在在的好消息，用電量、貨物運輸量是與實體經濟最密切的指標式數據，貨物運輸量扭轉頹勢，轉為正增長，說明實體經濟下滑的局面真正扭轉了。盡管集裝箱吞吐量仍是下降，表明進出口仍是負增長，但資源類運輸上升本身已說明基礎產業已恢復過來，投資對重化工業的拉動見效。