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　國家發改委決定，自2011年2月20日零時起，將汽柴油銷售價格每噸提高350元，全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28和0.3元。
發展改革委價格司司長曹長慶說，去年12月22日上調國內成品油價格以來，國際市場原油價格持續震蕩上揚。1月22日，國際市場原油連續22個工作日移動平均價格超過4%，按照現行成品油價格形成機制，應適當上調國內成品油價格，但考慮當時的物價形勢、春節以及成品油市場供求狀況，國家適當推遲了提價時間，控制了提價幅度。[詳細]

	北京正調研出租車是否漲價或調高每公里單價

北京93號汽油售價已漲至7.45元/升，由此導致的出租車是否漲價問題，目前北京發改委與市交通部門正在調研。昨日，市交通部門有關人士表示，調價從方案制定到最終實施大約需要半年時間，因此上半年北京出租車調價可能性不大。

	國家發改委：火車公交價格不上調

2月19日晚間消息，國家發改委通知將20日零時起將汽、柴油銷售價格每噸提高350元，發改委相關負責人表示，本次成品油調價后，鐵路客運、城市公交、農村道路客運價格不上調。

兩大國際油價指標背離國內調價壓力增大
在業內看來，這一狀況的出現原因相當復雜，而由于國內油價所跟蹤的三地國際油價中涵蓋布倫特，卻不包括WTI，這無疑給調價帶來更大的壓力。
中東動蕩蔓延推動原油價格回升
中東地區社會動蕩局勢在近期仍將持續，并可能進一步蔓延，在供應擔憂下，原油價格近期可能繼續受到支持。
地緣政治因素推高國際油價
對于已創出28個月新高的國際油價，石油輸出國組織歐佩克似乎有些“無動于衷”。