截至4月21日，公布年報的上市公司已經超過1400多家。數據顯示，2010年度上市公司總分紅額超過了4000個億，為歷年來新高，每股派現最高的公司為貴州茅臺、海普瑞、中瑞思創，每10股派現分別達到23元、20元、15元，每10股分紅在10元及以上的公司有15家，除貴州茅臺等3家國有獨資企業外，其余12家企業派出的紅利總額達22億元。然而高額的分紅對應的往往是高昂的股價，其股息率遠遠不能達到國外的價值標準。
　　據相關資訊，上市時間超過5年且5年內從未進行過分紅的個股達到414家，主要集中在機械設備（60家）、房地產（48家）、石油化工（43家）、生物制藥（31家）、信息技術（34家）、金屬非金屬（28家）等6大行業。
　　不賺錢不分紅情有可原，然而賺錢了卻不給股東分紅就怎么也說不過去了。據相關資訊，自2006年到2010年末，414家從未分紅的上市公司中有136家實現了正利潤，占比32.85%。從個股來看，南方航空5年來共實現凈利潤33.95億元，分紅額“一毛不拔”，不僅如此，南方航空自2003年上市以來就從來未進行過現金分紅。同樣的情況也發生在了西南證券身上。西南證券前身長運股份自從2001年上市以來僅在2002年末分紅，每10股派現0.5元，西南證券于2006年末借殼上市后秉承長運的“優良傳統”分文未出。