| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-09-21 記者:田剛 來源:經濟參考報 |
|
|
據新華社成都9月20日電
我國經濟發展所帶來的航運繁榮使船舶需求量劇增，低質量船舶在部分地區蔓延，給社會經濟帶來巨大危害。近兩年來，通過對低質量船舶專項治理，我國共關停并轉造船廠(點)457家，有效提高了船舶質量。
記者從近日在成都召開的2007年全國海事工作會議上了解到，低質量造船廠(點)一度對我國水運和造船行業造成巨大負面影響。一方面，大部分灘涂造船廠(點)以犧牲船舶質量和航運安全為代價追求低成本；另一方面，持有低質量船舶的船東，利用低成本優勢壓低運價，沖擊航運市場，進行不正當競爭。
據交通部海事局船檢處處長楊新宅介紹，近兩年來，全國共對1050家造船廠(點)進行了治理，關停并轉457家，完成整改511家，正在整改82家。 |
|
|
|
|
|
|
|