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    北京:增9處公交專用道 30條專用道延時1小時
        2006-12-31    閆崢 祁琦 張桂芳    來源:《北京娛樂信報》2006-12-31

        昨天(本網編注:2006年12月30日,下同),記者從市交管部門獲悉,自2007年1月1日起,本市二環路阜成門橋區、西直門橋東西雙向、東便門橋南、三環路六里橋南北雙向,以及環路聯絡線的蒲黃榆路、東直門外大街、北辰路等9處路段增設公交專用道。
        據悉,此次增設的9處公交專用道總長10.8公里,使用時間在早晚高峰時段(7時至9時,16時至19時)。另外,廣安門外大街、學院路、阜成路等30條路段的公交專用道使用時間延長1小時。
        截至2006年11月,北京市已在62條道路上施劃公交專用道165.4公里。
        交管部門提示:廣大社會車輛,在早晚高峰時間段,通過上述公交專用道時要注意公交專用道的交通標志、標線,在規定時間內不得進入公交專用道行駛,交管部門將加大對違法進入公交專用道行駛車輛的管理力度,違法者將根據規定處以200元罰款。另外,途經上述地區的車輛遇車流行駛緩慢時需耐心排隊等待,交管部門也將適時增派警力在主輔路進、出口進行疏導分流,維護周邊道路交通秩序,以保證公交車輛的行駛有序、暢通。

        新施劃的9處公交專用道(7時至9時,16時至19時)
        環線主路6處路段:
        1.西二環阜成門橋區由南向北方向
        2.北二環西直門橋迤東至積水潭橋迤西由西向東方向
        3.東二環東便門橋迤南至光明橋迤南由北向南方向
        4.北二環積水潭橋迤西至西直門橋迤東由東向西方向
        5.西三環蓮花橋迤南至六里橋迤北由北向南方向
        6.西三環六里橋迤北至蓮花橋迤南由南向北方向
        環路聯絡線3處路段:
        1.蒲黃榆路(玉蜓橋——劉家窯橋)
        2.東直門外大街(東直門——農展橋)
        3.北辰路(安華橋——北辰橋)

        30條延長使用時間公交專用道明細
        下列公交專用道使用時間原為7-9時、17-19時。從2007年1月1日起,晚高峰公交專用道使用時間延長1小時,即從17-19時,調整為16-19時。(早高峰使用時間不變,仍為7-9時)
        1.廣安門外大街(廣安門—六里橋)
        2.學院路(西直門橋—林大北路東口)
        3.阜成路(甘家口—定慧橋)
        4.崇內大街(東單—崇文門)
        5.東單北大街(東單三條—東單)
        6.前門大街(前門—天橋)
        7.中關村大街北延(成府路西口—清華西門)
        8.安外大街(安定門橋—安貞橋)
        9.安定路(安貞橋—安慧橋)
        10.安立路(安慧橋—大屯路)
        11.體育館路(天壇東門—光明橋)
        12.勁松路(光明橋—勁松橋)
        13.北京站前街(北京站口—方巾巷)
        14.北京站東街(站東街東口—站前街)
        15.北京站西街(站前街—崇文門三角地)
        16.長安街東延(大望橋—四惠橋)
        17.新街口外大街(積水潭橋—北太平橋)
        18.前三門大街(長椿街—崇文門)
        19.兩廣路(廣渠門—廣安門)
        20.京順路(四元橋—大山子)
        21.廣順南北大街(宏泰西街西口—西八間房)
        22.花園東路(北太平橋—牡丹園路口)
        23.香河園路(左家莊—三元橋)
        24.京順路(三元橋—四元橋)
        25.信息路(體育大學—上地南口)
        26.朝陽路一期(東大橋—慈云寺橋)
        27.西大望路(朝陽公園南路—工大路)
        28.新華大街(東關路口—北苑路口)
        29.北苑路一期(惠忠路東口—西撥子北路)
        30.廣渠路(廣渠門—東四環)

    新版公交車票明天上市

        明天,公交集團新版公交車票將與乘客見面。
        為配合北京市票制票價改革,公交集團2007年1月1日在長安街1路、4路、53路、37路等全市36條主要線路上率先啟用新版車票,并逐步普及所有線路。新版車票規格為4.5cm×13cm,采用膠版紙,上面印有長城、玉泉山、天壇等名勝古跡的圖案。優點是面積比現有車票擴大了,有易保存、好識別、帶有收藏價值等特點。
        為什么要對公交車票進行改觀?公交集團總經理助理姚振平介紹,電子付費刷卡乘車越來越被廣大乘客認可,從5月10日開始到11月底,刷卡乘車的乘客已突破公交總客運量的70%,為公交紙質普通車票改進創造了條件。姚助理還說,小小公交車票的變遷體現了北京市的進步,體現了公交的進步。

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