上海將在洋山保稅港區開展離岸金融試點，離岸再保險課題研究已經啟動。10月30日，在上海保監局第四季度媒體通氣會上，上海保監局局長助理李峰透露，與上�！皟蓚�中心”建設相關的各項保險研究全面展開。
　　李峰表示：“‘兩個中心’建設需要上海保險業有一個長遠規劃，一些項目正在研究中�！蹦壳�，個人稅延型養老保險試點方案已提交國家財政部，與航運中心相關的保險研究也在逐步深入。

　　航運險增勢明顯

　　國務院關于上�！皟蓚�中心”建設的《意見》明確提出，“加快發展航運金融服務，支持開展船舶融資、航運保險等高端服務”，并提出了一系列扶持政策，比如，對注冊在上海的保險企業從事國際航運保險業務取得的收入，免征營業稅。
　　對此，上海保監局統研處處長屠欣表示，這些政策涉及稅務、工商等部門協調研究，不是短期內可以完成的。不過，“兩個中心”建設的“上馬”，還是提振了上海航運保險保費的增長和產品的創新。
　　統計顯示，2009年前三季度，上海航運保險業務發展呈現U型態勢，下半年保費增速逐步提高。特別是貨運保險、船舶保險、出口信用保險業務都出現了明顯反彈勢頭。各家公司就“航運中心”建設開發了一系列有針對性的新產品。
　　比如，華泰財險推出了碼頭責任保險；中國太保在上海成立了航運保險事業部；蘇黎世金融服務集團與浦東新區政府簽訂合作備忘錄，就航運保險、保險人才培養、航運與金融研發等內容開展合作。
　　“蘇黎世正在計劃將亞太區航運保險中心落戶上海�！崩罘逋嘎�，蘇黎世與浦東新區政府簽署合作備忘錄事出有因。據了解，為了抓住“兩個中心”發展機遇，蘇黎世希望扎根上海，在“分改子”進程中將子公司設在上海。但由于各種原因，短期內子公司落戶存在阻礙，通過備忘錄的簽署，率先與浦東新區“結對”。
　　除了航運保險，屠欣向記者透露，包括保單轉讓、保單與資本市場聯系等產品都已經開始研究。與此同時，為了配合“兩個中心”建設對金融人才的需求，上海保監局已經著手本土人才培訓，包括開設了高管人員培訓班、車險理賠人員資質認定、成立金融培訓委員會等。

　　產壽險結構優化

　　在媒體通氣會上，上海保監局披露了2009年前三季度保險市場運行情況。數據顯示，截至9月底，上海保險市場共實現原保險保費收入500.31億元，同比增長3.89%，其中，首先保費規模343.64億元，同比增長13.61%；財產險保費規模114.03億元，同比增長10.00%；意外險保費規模9.83億元，同比增長8.47%；健康險保費規模32.81億元，同比下降50.51%。
　　值得注意的是，車險業務拉動前三季度產險市場快速增長。截至9月底，上海地區車險業務66.27億元，同比增長17.59%，比去年同期高出4個百分點，車險占產險公司業務之比達到55%，為近年來的高位。
　　上海保監局財產險處副處長楊穎群分析指出，車險業務快速增長一方面由于2009年上海地區車輛保有數增幅較大，達到13.71%；另一方面車均保費也有所提高，比去年同期增加了100元/輛。
　　與此同時，前三季度，上海產險公司應收保費量18.50億元，同比減少31.48%。其中，車險市場應收保費率逐月下降，截至9月底，賬齡為3個月以內的車險應收保費為1655萬元，同比減少97.6%，車險市場應收保費長期偏高的現象基本得到解決。
　　與產險市場相比，壽險市場業務結構進一步優化。特別是上海地區10年期及以上新單期繳業務扭轉了連續4個季度的負增長，到9月底，10年期及以上新單期繳保費達到20.23億元，同比增長4.85%，在長險新單期繳業務的占比達到46.54%。
　　“我們鼓勵壽險公司發展長期期繳保單業務，并對銀保渠道的手續費進行規范�！鄙虾１１O局人壽險處負責人指出，預計這一趨勢將持續到年末，壽險公司業務渠道結構將更趨均衡。