為滿足觀眾、志愿者和奧運會工作人員等選擇地鐵出行的需要，8月14日至23日，北京地鐵全路網延長運營時間。其中，延時最長的是地鐵八通線的四惠到土橋方向。在感到方便之余，一些市民希望地鐵的延時運營能夠堅持下去。

　　首先是提高市民夜歸的安全系數。從北京市的居住特點看，越來越多的市民選擇了在郊區購房，相當一部分人下班時間很晚。在地鐵過早停運后，很多人都只好打車或乘坐擠得滿滿當當的面包車，既多花錢又不安全。
　　其次方便市民的夜生活，變相刺激消費。由于下班普遍比較晚，地鐵等公共交通工具的過早停運，常常使聚餐、娛樂和購物難以盡興，沒有私家車的人，常常要“半途”就往回趕，或者干脆推辭了聚會，客觀上也影響了商家的收益。
　　環保功能更不容忽視。充分發展公共交通，鼓勵市民選擇公共交通，環保及減少交通壓力的作用極大。更何況，夜里有地鐵可坐，也避免和減少了部分人酒后駕車或疲勞駕車導致的交通事故。
　　考慮到北京地鐵的運營能力及成本核算，暫時可以考慮將八通線等延時運營到24時，或者至少做到雙休日及公共節日延時運營，也將奧運期間北京公交體現出的人文精神延續下去。
　　對一個人來說，有一盞燈為你守候，是一件浪漫的事情；而對市民來說，有一趟趟地鐵伴夜歸的你回到溫暖的家，又何嘗不是來自社會的一份體貼呢？